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【资讯】中国粮油市场2003年12月份大豆分析报告纳河

发布时间:2020-11-04 08:55:46 阅读: 来源:叶菜类厂家

中国粮油市场2003年12月份 大豆分析报告

本月国内大豆市场经历上旬的回落,中旬的大幅上涨,下旬的再次回落,从均价来看,基本和上月持平。本月三等大豆全国平均价为2970元/吨,与上月基本持平;中国郑州粮食批发市场三等大豆为3075元/吨,与上月相比上涨2.09%。  一、铁路运费上调,运输成本增加  经国务院批准,自2003年12月16日起我国铁路货物运价小幅上调,其内容是实行统一运价正式营业线和运营线货物平均运价水平吨公里提高0.25分。上调原因主要是近期华北地区持续检查超载导致货物运力明显向铁路方面倾斜,及春节临近铁路运力将客运转移和季节性运输高峰使货物运输相对紧张。  二、为平衡中美贸易逆差,中国大豆采购团赴美采购  12月初在温家宝总理访问美国时,为了平衡中美贸易逆差,中国大豆采购团出访美国,作为中美贸易关系改善的一个信号,尽管选择了悄然离京,中国赴美大豆采购团从15日开始的美国之行,仍然受到了国内外媒体的普遍关注。据有关媒体报道,已签订的合同量和达成的意向量近250万吨。  三、东北大豆外运不畅,大豆产销区价格涨跌各异  由于近期铁路运输向煤炭倾斜,东北大豆外运不畅,运力紧张又导致请车费上涨,大豆贸易商操作难度加大,因此产区收购价或持平或出现小幅下调。而农民对大豆后期价格看涨,并不急于出手,实际成交量较少。另一方面,依靠东北豆的销区有效供给不足,大豆价格有小幅上涨。由于春运的到来,预计这种局面还将持续一段时间。  四、进口大豆到港速度加快,到港成本趋于上涨  自本月初以来,进口大豆到港速度加快,到港量也超过前期预计,达到230-260万吨。其中多集中在本月中旬到港。虽到港量增多对市场造成一定利空影响,但进口大豆到港成本一直居高不下,明年1、2月的到港成本呈上涨状态。这对国内大豆市场起到极大的支持。  五、进口大豆卸港顺利,进口商开始关注南美市场  为了弥补国内巨大的需求缺口,政府不再对进口大豆实行限制性措施,12月份期间各港口几乎没有出现进口大豆遭遇卸货障碍的现象。由于南美豆和美豆近200-300元/吨的差价,越来越多的买家开始寻找南美大豆供应商。目前一些提前播种的南美豆已开始收割,预计本年度南美大豆仍将获得高产。另外,中国政府对进口大豆采取的态度已经削弱了远期大豆采购力度,预计下一两个月不会出现新一轮的大量采购。  六、春运的来临不会影响未来大豆市场的供应  虽铁路问题历来是东北大豆外运的瓶颈,春运更会减少东北大豆的外运量,但预计后一段时间国内大豆的供应总量应能满足需求总量。首先是大豆加工利润大幅缩水,加工厂面临微利甚至亏损的局面,一些加工厂选择停产以规避风险,这会减少国内市场对大豆的需求;其次进口大豆到港量增加,港口存量偏多。  七、美国首次出现疯牛,全球牛肉贸易和饲料市场风云突起  12月23日美国农业部长宣布在美国华盛顿州发现了一例疯牛病,这则消息立刻引起了广泛的关注。美国本土的牛肉价格受到影响,大豆类产品的期货价格受到的影响也很大。综合来看,这次疯牛病事件如果非常严重以至于大量地屠宰销毁牛,那么短期内对粕类的总体需求会减少。而就心理影响和长期来看,疯牛病发生后,肉骨粕往往被视作最主要的传染途径而被禁止使用,作为主要替代品的豆粕需求将增加,大豆价格会因此而上涨。  综上所述,由于进口通畅,近期不会出现大豆供应短缺。加之年关将至,多数企业不再忙于交易,预计近一个月国内大豆市场仍将在高位徘徊,以稳为主。

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